Robertas Fultonas

Robertas Fultonas: Garuotojo laivnaudavimo pionierius

Gedimo vieta: Little Britain, Pensilvenija (1765 m. laputio 14 d.)
Mirus: 1815 m. vasario 24 d.
Tautybė: Amerikos JAV

Pradinis gyvenimas ir Europos siekmai

Robertas Fultonas vaikystėje buvo pasižymintis neeilingu mechanikos ir išradystės meilės troškuliu. Vos 12 metų, aplankęs Viljamą Henrį iš Pensilvanijos Lankasterio, jis pradėjo domėtis garų varikliais, kurie vėliau tapo jo gyvenimo kelio dalimi.
Atsivarus 14 metų, jis persiklausė į Filadelfiją, kur dirbo portretų pavežėju, kartu gilindamas inžinerijos mokslų paslaptis.
1786 metais Fultonas išvyko į Europą, suvesdamas rekomendacijas iš išskirtinių Filadelfijos asmenų. Anglijos viduryje jis praleido kelis metus, studijuodamas kanalų inžineriją ir kurdamas idėjas nuolydžių plokštes bei žemės kasimo mašinas.
Vėliau jis persiklausė į Paris, kur mokėsi prancūzų ir vokiečių kalbos, matematikos bei chemijos. Būtent šiuos laikotarpiu jis pradėjo kurti torpedous ir povandines laives, laidamos pirmąsias žingsnius į nežinomią jūros gelmę.

„Clermont“ ir garų laivų revoliucija

Didžiausias Robertas Fultonas pasiekė tai, kas pakeitė pasaulio veidą – sukūrę komerciškai sėkmingą garų laivą. Gaudamas didžiulį pasitikėjimą, jis užsigavo kontraktus iš Roberto Livingstono, kad surinktų garų varikliu varomą valdiką plaukiančią upe Hudson.

1807 metais „North River Steamboat“ (vėliau žinomas kaip „Clermont“) atliko savo istorinį kelionę upės Hudson grožžiu, kelionę prasidėdama iš Niujorko miesto iki Albany ir atgal. Ši kelionė tapo neįmanoma pamirštama, nes ji viešai įrodė, jog garų laivų transportas yra ne tik įmanomas, bet ir visiškai pagrįstas bei efektyvus.

„Clermont“ sėkmė sukūrė tikrą revoliuciją amerikiečių laivų kelionių ir prekybos sūkuriu, paskatindama masinį garų laivų naudojimą pagrindinėse upėse. Robertas Fultonas tęsė savo kūrybinį ir techninį kelią, kurdamas bei eksploatuodamas garų laivus, taip palikdamas neištrinkiamą žाymę amerikiečių komercijos bei transportavimo istorijoje.

Kiti išradimai ir jūros laipsnio indėlis

Dar prieš pradėdamas savo revoliucinį darbą su garlaLaiviais, Robertas Fultonas sukūrė ir pagavo Nautilus – laikomas pirmąoju praktiniu povandenine laiku istorijoje, kurį užsakė pat personally Napoleonas Bonaparas. Jo kūrybinė energija ir gebėjimas spręsti sudėtingas technines užduotis neapsiribojo tik vandens paviršiaus kelionei; jis taip pat išradė jūrines torpedas, skirtas Britijos karinei jūrabai, taip dar kartą įrodydamas savo neįtikėtiną universalumą kaip išradininko. Fultono indėlis į laivų inžineriją buvo itin plačiausias – jis ne tik transformavo transportaciją, bet ir tyrinėjo povandenio karo technologijas, padėdamas pagrindus moderniai jūros inžinerijai.

Palikimas ir istorinė reikšmė

Robertas Fultonas amžinai išlieka kaip kreipinys, pakeitusis Amerikos pramonės istorijos pagrindus. Jo garbotingiausios inovacijos, susijusios su garlaives, iš esmės pakeitė laivų judėjimį upėmis, suteikdamos milžinišką impulsą prekybai ir sparčiau skatindamos ekspansiją į Vakarų Ameriką.

Jo eksperimentai su povandeninėmis laimėmis, tokiais kaip pervadinamos povandeninės laivų konstrukcijos, parodė ankstyvą technologijų tyrimą po vandeniu, išžymėdamas ateities jūros karo evoliucijos pradžią.

Fultono palikimas yra neįtikėtinai plaigus: nuo jo įtakos kanalų inžinerijai iki nepaisyto inventorio dvasios, jis užsitikino neįkeliamą vietą XIX amžiaus Amerikos inovacijų istorijoje.