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Sie entscheiden über das Endergebnis: Unser Experte sendet Ihnen das Bild innerhalb von 72 Stunden zur Ansicht per E-Mail zu. Nicht zufrieden? Fordern Sie Verbesserungen oder Korrekturen an oder verlangen Sie eine Rückerstattung, falls die Qualität nicht Ihren Erwartungen entspricht.
Dies ist die Qualität, auf die sich Verlage, Designstudios, Galerien und Druckereien verlassen.
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Geboren in Kansas City, United States, war David Mann ein Grafikdesigner aus Kalifornien, dessen Werk untrennbar mit der Biker-Kultur verwoben wurde. Seine frühe Leidenschaft für Custom Cars führte ihn zunächst zu einer Tätigkeit als Autolackierer, bevor sich sein Interesse endgültig den Motorrädern zuwandte. Durch dieses tiefe Eintauchen in den Lebensstil wurde seine Bildsprache allgegenwärtig; sie fand sich auf Benzintanks, T-Shirts, Tattoos und in den Clubhäusern der Biker wieder. Seine Kunst wurde häufig von der Motorradindustrie in Auftrag gegeben, was sich am eindrucksvollsten in der Zeitschrift Easyriders widerspiegelte, in der seine Werke über viele Jahre hinweg das Herzstück der Publikation bildeten.
Manns künstlerische Themen erforschten oft die Beziehung zwischen dem Fahrer und seiner Umgebung. Seine Kompositionen zeigten häufig Motorräder in Verbindung mit vielfältigen Gestalten – von Seelenverwandten und mythologischen Persönlichkeiten wie mittelalterlichen Rittern bis hin zu gesellschaftlichen Antagonisten. Zudem setzte er sich mit surrealistischen Motiven auseinander, die Totenköpfe, Flammen und Tätowierungen umfassten. Als Anerkennung für seinen maßgeblichen Beitrag zu dieser Kultur wurde er in die Motorcycle Hall of Fame aufgenommen.
Das Werk von David Mann zeichnet sich durch mehrere wiederkehrende narrative Strukturen aus. Er stellte den Biker oft gemeinsam mit einer ergänzenden Figur dar, etwa einem Trucker oder einer geisterhaften, mythischen Gestalt aus der Vergangenheit, wodurch der Eindruck entstand, der Biker sei eine moderne Inkarnation einer legendären Persönlichkeit. Andere Werke präsentierten den Kontrast zwischen dem Biker und gesellschaftlichen Gegenspielern, wie etwa feindseligen Autofahrern oder Mitgliedern der Oberschicht. Zudem nutzte er weibliche Figuren in verschiedenen Rollen – mal als übernatürliche Beobachterinnen, mal als selbstfahrende Riderinnen.
Über diese Charakterstudien hinaus umfasste Manns Schaffen:
1940 - 2004 , Vereinigte Staaten